Artilērijas lielgabals ar garu stobru 5 burti. Labākās pašgājējhaubices. Galvenās seno artilērijas sistēmu šķirnes

Taktiskās un tehniskās īpašības

80 cm K. (E)

Kalibrs, mm

800

Mucas garums, kalibri

Lielākais pacēluma leņķis, krusa.

Horizontālās vadības leņķis, krusa.

Deklinācijas leņķis, gr.

Svars kaujas pozīcijā, kg

350000

Spēcīgi sprādzienbīstama šāviņa masa, kg

4800

Purna ātrums, m/s

820

Maksimālais šaušanas attālums, m

48000

Otrā pasaules kara laikā Fried.Krupp AG sadarbībā ar daudziem desmitiem, ja ne simtiem citu vācu firmu izgatavoja divus 800 mm dzelzceļa artilērijas stiprinājumus, kas pazīstami kā Dora un Schwerer Gus-tav 2. Tās ir lielākās artilērijas vienības. visā cilvēces vēsturē un diez vai kādreiz zaudēs šo titulu.

Šo briesmoņu radīšanu lielā mērā izraisīja pirmskara franču propaganda, kas krāsaini raksturoja uz Francijas un Vācijas robežas uzbūvētās Maginot līnijas aizsardzības spēku un neieņemamību. Tā kā Vācijas kanclers A. Hitlers plānoja agri vai vēlu šķērsot šo robežu, viņam bija nepieciešamas atbilstošas ​​artilērijas sistēmas, lai sagrautu pierobežas nocietinājumus.
1936. gadā kādā no Fried.Krupp AG vizītēm viņš jautāja, kādam jābūt ierocim, kas spēj iznīcināt Maginot līnijas kontrolbunkuru, par kura esamību viņš uzzinājis īsi pirms tam no ziņām franču presē.
Viņam iesniegtie aprēķini drīz vien parādīja, ka, lai izlauztos cauri septiņus metrus bieziem dzelzsbetona griestiem un metru garai tērauda plāksnei, nepieciešams aptuveni septiņas tonnas smags bruņas caururbjošs šāviņš, kas liecināja par stobra klātbūtni ar aptuveni 800 mm kalibrs.
Tā kā šaušana bija jāveic no 35 000-45 000 m attāluma, lai nepakļautu ienaidnieka artilērijas sitieniem, šāviņam bija jābūt ļoti lielam sākuma ātrumam, kas nav iespējams bez gara stobra. Pistole ar 800 mm kalibru ar garu stobru, pēc vācu inženieru aprēķiniem, nevarēja svērt mazāk par 1000 tonnām.
Zinot A. Hitlera tieksmi pēc gigantiskiem projektiem, Fried.Krupp AG firmas nebija pārsteigtas, kad “pēc fīrera steidzama lūguma” Vērmahta Ieroču departaments lūdza izstrādāt un izgatavot divus ieročus ar aprēķinos uzrādītajiem raksturlielumiem. un, lai nodrošinātu nepieciešamo mobilitāti, tika ierosināts to novietot uz dzelzceļa transportiera.


800 mm lielgabals 80 cm K. (E) uz dzelzceļa transportiera

Darbs pie fīrera vēlmju īstenošanas tika uzsākts 1937. gadā un tika veikts ļoti intensīvi. Bet grūtību dēļ, kas radās, veidojot, pirmkārt, lielgabala stobru, pirmie šāvieni no tā artilērijas poligonā tika raidīti tikai 1941. gada septembrī, kad vācu karaspēks tika galā gan ar Franciju, gan ar tās “neieņemamo” Maginot līniju.
Neskatoties uz to, darbs pie lieljaudas artilērijas stiprinājuma izveides turpinājās, un 1941. gada novembrī ar lielgabalu šauts vairs netika no pagaidu vagoniem, kas uzstādīti poligonā, bet gan no parastā dzelzceļa transportiera. 1942. gada janvārī tika pabeigta 800 mm dzelzceļa artilērijas stiprinājuma izveide - tas nonāca dienestā ar īpaši izveidoto 672. artilērijas bataljonu.
Vārds Dora tika piešķirts šīs divīzijas ložmetējiem. Tiek uzskatīts, ka tas cēlies no izteiciena douner und doria saīsinājuma - "sasodīts!", ko visi, kas pirmo reizi ieraudzīja šo briesmoni, neviļus iesaucās.
Tāpat kā visas dzelzceļa artilērijas iekārtas, Dora sastāvēja no paša lielgabala un dzelzceļa transportiera. Pistoles stobra garums bija 40,6 kalibri (32,48 m!), stobra šautenes daļas garums bija aptuveni 36,2 kalibri. Mucas urbums tika bloķēts ar ķīļveida vārtiem, kas aprīkoti ar hidraulisko piedziņu ar kloķi.
Mucas izturība tika lēsta uz 100 šāvieniem, bet praksē pēc pirmajiem 15 šāvieniem sāka konstatēt nolietojuma pazīmes. Pistoles masa bija 400 000 kg.
Atbilstoši pistoles mērķim tika izstrādāts bruņas caururbjošs šāviņš, kas sver 7100 kg.
Tajā atradās "tikai" 250,0 kg sprāgstvielu, bet tā sienu biezums bija 18 cm, un masīvā galva bija rūdīta.

Šis lādiņš tika garantēti caurdurt astoņus metrus garus griestus un metru garu tērauda plāksni, pēc kā apakšējais drošinātājs detonēja sprādzienbīstamo lādiņu, tādējādi pabeidzot ienaidnieka bunkura iznīcināšanu.
Šāviņa sākotnējais ātrums bija 720 m / s, jo uz tā bija alumīnija sakausējuma ballistiskais uzgalis, šaušanas diapazons bija 38 000 m.
Uz lielgabalu tika raidīti arī spēcīgi sprādzienbīstami lādiņi, kas sver 4800 kg. Katrs šāds lādiņš saturēja 700 kg sprāgstvielu un bija aprīkots gan ar galvu, gan ar apakšējo drošinātāju, kas ļāva to izmantot kā bruņas caururbjošu sprādzienbīstamu lādiņu. Izšaujot ar pilnu lādiņu, šāviņš attīstīja sākotnējo ātrumu 820 m/s un varēja trāpīt mērķī 48 000 m attālumā.
Propelenta lādiņš sastāvēja no lādiņa patronas korpusā, kas sver 920 kg, un diviem patronas lādiņiem, kas katrs sver 465 kg. Ieroču šaušanas ātrums bija 3 šāvieni stundā.
Lielo pistoles izmēru un svara dēļ dizaineriem bija jāizstrādā unikāls dzelzceļa transporteris, kas vienlaikus aizņēma divus paralēlus dzelzceļa sliežu ceļus.
Uz katra sliežu ceļa atradās viena no konveijera daļām, kas pēc konstrukcijas atgādināja parastās dzelzceļa artilērijas iekārtas konveijeru: metināta kastes formas galvenā sija uz diviem balansieriem un četri piecu asu dzelzceļa rati.


Tādējādi katra no šīm konveijera daļām varēja patstāvīgi pārvietoties pa dzelzceļa sliedēm, un to savienošana ar šķērseniskām kārbveida sijām tika veikta tikai šaušanas pozīcijā.
Pēc konveijera salikšanas, kas būtībā bija apakšējais darbgalds, uz tā tika uzstādīta augšējā mašīna ar šūpuli ar pretatsitiena sistēmu, kurā ietilpa divas hidrauliskās atsitiena bremzes un divi rievotāji.
Pēc tam tika uzstādīts pistoles stobrs un samontēta iekraušanas platforma. Platformas astes daļā tika uzstādīti divi elektriski darbināmi pacēlāji, kas no dzelzceļa sliežu ceļa uz platformu nogādāja čaulas un lādiņus.
Mašīnai novietotajam pacelšanas mehānismam bija elektriskā piedziņa. Tas nodrošināja pistoles vadību vertikālā plaknē leņķu diapazonā no 0° līdz +65°.
Horizontālās mērķēšanas mehānismu nebija: šaušanas virzienā tika izbūvēti dzelzceļa sliežu ceļi, uz kuriem pēc tam tika uzvilkta visa iekārta. Tajā pašā laikā šaušanu varēja veikt tikai stingri paralēli šiem ceļiem - jebkura novirze draudēja apgāzt instalāciju milzīga atsitiena spēka ietekmē.
Ņemot vērā elektroenerģijas ražošanas iekārtu visām iekārtas elektriskajām piedziņām, tā masa bija 135 000 kg.
Dora instalācijas transportēšanai un apkopei tika izstrādāts tehnisko līdzekļu komplekts, kurā ietilpa spēka piedziņas vilciens, apkopes vilciens, munīcijas vilciens, pārkraušanas tehnika un vairāki tehniskie lidojumi - līdz 100 lokomotīvēm un vagoniem ar vairāku personālu. simts cilvēku. Kopējā kompleksa masa bija 4925100 kg.
Instalācijas kaujas izmantošanai izveidotais 672. artilērijas bataljons 500 cilvēku sastāvā sastāvēja no vairākām vienībām, no kurām galvenās bija štābs un šaušanas baterijas. Štāba baterijā ietilpa skaitļošanas grupas, kas veica visus mērķēšanai nepieciešamos aprēķinus, kā arī artilērijas novērotāju pulks, kurā bez parastajiem līdzekļiem (teodolīti, stereocaurules) tika izmantota arī tolaik jaunā infrasarkanā tehnoloģija. arī lietots.

1942. gada februārī Dora dzelzceļa artilērija tika nodota 11. armijas komandiera rīcībā, kuram bija uzdots ieņemt Sevastopoli.
Štāba virsnieku grupa iepriekš izlidoja uz Krimu un izvēlējās šaušanas vietu ierocim Duvankojas ciema rajonā. Amata inženiertehniskajai sagatavošanai no vietējo iedzīvotāju vidus piespiedu kārtā tika mobilizēti 1000 sapieri un 1500 strādnieku.

Šāviņš un lādiņš 800 mm lielgabala K uzmavā. (E)

Amata aizsardzība tika uzdota 300 kaujinieku apsardzes rotai, kā arī lielai militārās policijas grupai un speciālajai komandai ar sargsuņiem.
Turklāt bija pastiprināta militāri ķīmiskā vienība 500 cilvēku sastāvā, kas paredzēta dūmu aizsega ierīkošanai maskēšanai no gaisa, un pastiprināts pretgaisa aizsardzības artilērijas bataljons 400 cilvēku sastāvā. Kopējais instalācijas apkalpošanā iesaistīto darbinieku skaits bija vairāk nekā 4000 cilvēku.
Apšaudes pozīcijas sagatavošana, kas atrodas aptuveni 20 km attālumā no Sevastopoles aizsardzības būvēm, beidzās 1942. gada pirmajā pusē. Tajā pašā laikā no galvenās dzelzceļa līnijas bija jāierīko īpašs pievedceļš 16 km garumā. Pēc sagatavošanas darbu pabeigšanas amatā tika nodotas instalācijas galvenās daļas un sākās tās montāža, kas ilga nedēļu. Montējot tika izmantoti divi celtņi ar dīzeļdzinējiem ar jaudu 1000 ZS.
Instalācijas kaujas izmantošana nedeva rezultātus, uz kuriem cerēja Vērmahta pavēlniecība: fiksēts tikai viens veiksmīgs trāpījums, kas izraisīja 27 m dziļumā esošās munīcijas noliktavas sprādzienu.Pārējos gadījumos lielgabala lādiņš iekļūstot zemē, iedūra apaļo stobru ar diametru aptuveni no 1 m līdz 12 m dziļumā.Stobra pamatnē kaujas lādiņa sprādziena rezultātā tika sablīvēta augsne un izveidojās pilienveida dobums ar izveidojās apmēram 3 m diametrs.vairāki mazāka kalibra lielgabali.
Pēc tam, kad vācu karaspēks bija sagrābis Sevastopoli, Dora instalācija tika nogādāta netālu no Ļeņingradas uz Taitsy stacijas rajonu. Šeit tika piegādāta arī tāda paša veida instalācija Schwerer Gustav 2, kuras ražošana tika pabeigta 1943. gada sākumā.

Pēc padomju karaspēka operācijas sākuma Ļeņingradas blokādes pārtraukšanai abas iekārtas tika evakuētas uz Bavāriju, kur 1945. gada aprīlī, tuvojoties amerikāņu karaspēkam, tās tika uzspridzinātas.
Tā beidzās vērienīgākais projekts Vācijas un pasaules artilērijas vēsturē. Taču, ja ņem vērā, ka no abiem 800 mm dzelzceļa artilērijas stiprinājumiem uz ienaidnieku tika raidīti tikai 48 šāvieni, šo projektu var uzskatīt arī par grandiozāko kļūdu artilērijas attīstības plānošanā.



Zīmīgi, ka Dora un Schwerer Gustav 2 instalācijas vada Frīds. Krupp AG neaprobežojās tikai ar superieroču radīšanu.
1942. gadā parādījās viņas projekts par 520 mm Langer Gustav dzelzceļa artilērijas kalnu. Šīs iekārtas gludstobra pistoles garums bija 43 m (saskaņā ar citiem avotiem - 48 m), un tam bija paredzēts izšaut aktīvās raķetes, kas izstrādātas Peenemündes pētniecības centrā. Šaušanas attālums - virs 100 km. 1943. gadā bruņojuma ministrs A. Špērs ziņoja par Langera Gustava projektu fīreram un saņēma atļauju tā īstenošanai. Tomēr pēc detalizētas analīzes projekts tika noraidīts: mucas milzīgā svara dēļ tam nebija iespējams izveidot konveijeru, kas turklāt varētu izturēt slodzes, kas rodas šaujot.
Kara beigās A. Hitlera štābā nopietni tika apspriests arī projekts par 800 mm Dora lielgabala novietošanu uz kāpurķēžu konveijera. Tiek uzskatīts, ka šī projekta idejas autors bija pats fīrers.
Šo briesmoni bija paredzēts vadīt ar četriem dīzeļdzinējiem no zemūdenēm, un aprēķinu un galvenos mehānismus aizsargāja 250 mm bruņas.

Ikviens zina, cik liela ir artilērijas nozīme mūsdienu cīņā. Ieroči spēj trāpīt ienaidnieka darbaspēkam, tankiem un lidmašīnām, kā arī iznīcināt ienaidnieku, kas atrodas atklātā kosmosā un patversmēs.
Tajā pašā laikā daudzi parastie cilvēki kļūdaini piedēvē visus šos nopelnus lielgabalam, jo ​​viņiem ir maz priekšstata par to, kas ir haubices un kā tās atšķiras. Kāda ir atšķirība starp lielgabalu un haubici.

Ierocis- viens no artilērijas lielgabalu veidiem ar garu stobru un lielu uzgaļa ātrumu, labu rādiusu.
Haubice ir artilērijas lielgabals, kas paredzēts šaušanai ārpus mērķa redzamības līnijas no aizsegtām pozīcijām.

Ieroču un haubiču salīdzinājums

Kāda ir atšķirība starp lielgabalu un haubici? Pistolei ir garš stobrs un liels šāviņa sākotnējais ātrums, kas ļauj ērti trāpīt no tā kustīgiem objektiem. Turklāt lielgabals ir vistālākais no visiem ieroču veidiem. Pistoles stobra pacēluma leņķis ir mazs, un tāpēc šāviņš lido pa plakanu trajektoriju. Šādas īpašības padara pistoli ļoti efektīvu tiešā ugunī. Šaujot ar sadrumstalotajiem šāviņiem, lielgabals ir labs ienaidnieka darbaspēka darbnespējas mazināšanai (atrodoties akūtā leņķī pret virsmu, pārsprāgstot, lādiņš pārklāj lielu laukumu ar lauskas).
Haubices galvenokārt tiek izmantotas montētai šaušanai, savukārt kalpi bieži ienaidnieku neredz. Haubices stobra garums ir mazāks nekā lielgabalam, tāpat kā šaujampulvera lādiņš, kā arī šāviņa purnas ātrums. Bet haubicei ir ievērojams stobra pacēluma leņķis, pateicoties kuram no tās var šaut uz mērķiem, kas atrodas aiz patversmēm. Haubice ir arī finansiāli izdevīgāka: tās stobra sienas ir plānākas, tās ražošanai nepieciešams mazāk metāla un šaujampulvera nekā lielgabalam. Haubices svars ir daudz mazāks nekā tāda paša kalibra lielgabala svars.
Pistole ir vairāk piemērota aizsardzības darbībām. Gluži pretēji, haubice ir paredzēta ofensīvai - tā spēj sēt paniku aiz ienaidnieka līnijām, izjaukt sakarus un kontroli, kā arī radīt apšaudes aizsprostu sava uzbrūkošā karaspēka priekšā.

Kāda ir atšķirība starp lielgabalu un haubici

Lielgabals ir artilērijas ierocis plakanai šaušanai ar lielu purna ātrumu.
Haubices - pistoles veids, kas paredzēts šaušanai no slēgtām pozīcijām.
Lielgabala stobrs ir garāks nekā haubicei.
Lielgabala purnas ātrums ir lielāks nekā haubicei.
Visērtāk ir trāpīt kustīgos un atvērtos mērķos no lielgabala.
Haubice ir paredzēta uzmontētai šaušanai pa segtiem mērķiem.
Lielgabals ir vistālākā darbības rādiusa ieroča veids.
Haubice ir vieglāka nekā lielgabals ar tādiem pašiem kalibriem, un tās šāviņu šaujampulvera lādiņš ir mazāks.
Pistole ir laba aizsardzībā, haubice ir laba uzbrukumā.

Šaujamieročam kā siltumdzinējam ir augstāka efektivitāte nekā iekšdedzes dzinējam, un lādiņa kustības pretestība, gluži pretēji, ir zemāka nekā automašīnai vai lidmašīnai. Izrādās, ka artilērija ir izdevīgākais veids kravu pārvadāšanai lielos attālumos. Tomēr tas, kas ir labs teorētiski, bieži vien ir grūti īstenojams praksē un neērts darbībā. Superieroču radīšanas vēsture, kas raida šāviņu tālu aiz horizonta līnijas, ir spilgts piemērs tam, kā vienu un to pašu problēmu var atrisināt dažādos veidos.

"Kolosāls" pārvalda stratosfēru

1917. gada 23. marta rītā Parīze nonāca pēkšņā artilērijas uzbrukumā. Fronte bija tālu no pilsētas, un neviens to nevarēja sagaidīt. Trīs Lanas reģionā uzstādītie vācu ieroči tajā dienā izšāva 21 šāviņu, 18 no tiem nokrita Francijas galvaspilsētā. Franči drīz vien izslēdza vienu no ieročiem, bet pārējie divi turpināja regulāru apšaudīšanu vairāk nekā mēnesi. Sensācijai bija savs aizmugures stāsts.

Sākoties Pirmajam pasaules karam, kļuva acīmredzams, ka ģenerālštābi, gatavojoties gaidāmajām sadursmēm, daudzus artilērijas jautājumus atstājuši novārtā. Tas nebija tikai smago lielkalibra ieroču trūkums karojošo pušu vidū. Pārāk maz uzmanības tika pievērsts ieroču darbības rādiusam. Tikmēr karadarbības gaita padarīja karaspēku arvien atkarīgāku no tuvākās un dziļākās aizmugures - vadības un kontroles un piegādes punktiem, sakaru līnijām, noliktavām un rezervēm. Lai to visu uzvarētu, bija nepieciešama tāldarbības artilērija. Un tā kā sauszemes lielgabalu šaušanas diapazons nepārsniedza 16-20 km, iedarbojās jūras kara ieroči, kas tika pārvietoti uz sauszemes frontēm. Jūrniekiem diapazona nozīme bija acīmredzama. Esošie drednauts un superdrednauts nēsāja ieročus ar kalibru 305-381 mm ar šaušanas attālumu līdz 35 km. Tika izstrādāti arī jauni ieroči. Bija kārdinājums īstenot ideju, kas iepriekš bija ienākusi prātā tikai entuziastiem – šaut 100 km un vairāk tālumā. Tās būtība bija, piešķirot šāviņam lielu sākotnējo ātrumu, likt tam lidot lielāko daļu stratosfēras, kur gaisa pretestība ir daudz mazāka nekā uz Zemes virsmas. F. Rauzenbergers ķērās pie ieroča izstrādes uzņēmumā Krupp.

38 cm jūras lielgabala urbtajā stobrā tika uzstādīta kompozītmateriāla 21 cm caurule ar vītņotu kanālu un gludu uzpurni (toreiz Vācijā kalibri tika norādīti centimetros). Viena kalibra stobra kombinācija ar lielāka kalibra kameru ļāva izmantot propelenta pulvera lādiņu, kas svēra pusotru reizi vairāk nekā pats lādiņš (196,5 kg šaujampulvera uz 120 kg šāviņa). To gadu lielgabalu stobra garums reti bija lielāks par 40 kalibriem, bet šeit tas sasniedza 150 kalibrus. Tiesa, lai izslēgtu mucas izliekumu paša svara ietekmē, vajadzēja to turēt ar trosēm un pēc šāviena pagaidīt divas vai trīs minūtes, līdz vibrācijas apstāsies. Instalācija tika transportēta pa sliedēm, un vietā tā tika novietota uz betona pamatnes ar gredzenveida sliedi, kas nodrošināja horizontālu vadību. Lai šāviņš stratosfērā iekļūtu vislielākā diapazona leņķī - 45 ° un ātrāk atstātu blīvos atmosfēras slāņus, stobram tika piešķirts pacēluma leņķis, kas pārsniedz 50 °. Rezultātā šāviņš stratosfērā nolidoja aptuveni 100 km, gandrīz sasniedzot savu augšējo robežu - 40 km. Lidojuma laiks 120 km garumā sasniedza trīs minūtes, un ballistiskajos aprēķinos pat bija jāņem vērā Zemes rotācija.

Mucas caurules "šāvās" izmantoja nedaudz lielāka diametra čaulas. Mucas izturība bija ne vairāk kā 50 šāvieni, pēc tam tas bija jāmaina. “Šrotās” caurules tika izurbtas līdz 24 cm kalibram un atkal iedarbinātas. Šāds šāviņš lidoja nedaudz mazāk, līdz 114 km attālumā.

Izveidotais lielgabals kļuva pazīstams ar nosaukumu "Colossal" - šādu definīciju labprāt izmantoja Vācijā. Tomēr literatūrā to sauca gan par "ķeizara Vilhelma lielgabalu", gan "Parīzes lielgabalu", gan kļūdaini - "Lielo Bertu" (šo segvārdu patiesībā nēsāja 420 mm mīnmetējs). Tā kā tajā laikā pieredze tāldarbības lielgabalu apkalpošanā bija tikai jūras lielgabaliem, Colossal apkalpi veidoja piekrastes aizsardzības komandieri.

44 dienas pistoles Colossal uz Parīzi izšāva 303 šāviņus, no kuriem 183 iekrita pilsētā. 256 cilvēki tika nogalināti un 620 ievainoti, vairāki simti vai tūkstoši parīziešu aizbēga no pilsētas. Materiālie zaudējumi no apšaudes nekādā veidā neatbilda tās īstenošanas izmaksām. Un gaidītais psiholoģiskais efekts – līdz karadarbības pārtraukšanai ieskaitot – nesekoja. 1918. gadā ieročus aizveda uz Vāciju un demontēja.

Labot ideju

Tomēr ideja par īpaši liela darbības rādiusa lielgabalu iekrita auglīgā augsnē. Jau 1918. gadā franči uzbūvēja tāda paša kalibra tā saukto "abpusējo lielgabalu" - 210 mm ar stobra garumu 110 kalibri. Viņas šāviņam, kas sver 108 kg, ar sākotnējo ātrumu 1450 m / s bija jānolido 115 km. Instalācija tika uzstādīta uz 24 asu dzelzceļa transportiera ar iespēju šaut tieši no sliežu ceļa. Tas bija dzelzceļa artilērijas ziedu laiki, vienīgā, kas spēja ātri manevrēt ar lielas un īpašas jaudas lielgabaliem (tad mehāniskie transportlīdzekļi un ceļi, pa kuriem tie pārvietojās, nevarēja cieši konkurēt ar dzelzceļa komunikāciju) ... Franči tomēr ne. ņem vērā to, ka "savstarpējo lielgabalu" neviens tilts neizdzīvos.

Tikmēr itāļu firma Ansaldo 1918. gada beigās izstrādāja 200 mm lielgabalu ar sākotnējo šāviņa ātrumu aptuveni 1500 m/s un šaušanas attālumu 140 km. Briti savukārt cerēja no savas salas trāpīt mērķos kontinentā. Lai to izdarītu, viņi izstrādāja 203 mm lielgabalu ar 109 kg lādiņa sākotnējo ātrumu 1500 m/s un darbības rādiusu līdz 110–120 km, taču viņi nesāka projektu īstenot.

Jau 20. gadu sākumā franču un vācu eksperti pamatoja nepieciešamību pēc aptuveni 200 mm kalibra lielgabala ar šaušanas attālumu līdz 200 km. Ar šādu ieroci bija paredzēts šaut uz stratēģiski svarīgiem un vēlamiem (trāpījumu izkliedes dēļ) apgabala mērķiem. Tie varētu būt ienaidnieka koncentrācijas apgabali, administratīvie un industriālie centri, ostas, dzelzceļa mezgli. Superieroču pretinieki pamatoti atzīmēja, ka bumbvedēji var atrisināt tos pašus uzdevumus. Uz ko īpaši tālas darbības artilērijas atbalstītāji atbildēja, ka ieroči, atšķirībā no lidaparātiem, var trāpīt mērķos visu diennakti un jebkuros laikapstākļos. Turklāt līdz ar militārās aviācijas parādīšanos dzima arī pretgaisa aizsardzības sistēmas, un ne iznīcinātāji, ne pretgaisa lielgabali nevarēja traucēt īpaši tāldarbības lielgabalam. Tāla attāluma augstkalnu izlūkošanas lidmašīnu parādīšanās un ballistisko aprēķinu metožu attīstība ļāva cerēt uz ultratālas šaušanas precizitātes pieaugumu, pateicoties precīzākai informācijai par mērķa koordinātām un iespējai pielāgot šaušanu. . Tā kā šādu ieroču skaits un šaušanas ātrums bija mazs, par "masveida" apšaudi netika runāts. Par svarīgāko šajā gadījumā tika uzskatīts psiholoģiskais faktors, spēja noturēt ienaidnieku uz pirkstiem ar pēkšņas apšaudes draudiem.

Ir labi zināmi paņēmieni šaušanas attāluma palielināšanai - šāviņa sākuma ātruma palielināšana, pacēluma leņķa izvēle, šāviņa aerodinamiskās formas uzlabošana. Lai palielinātu ātrumu, tiek palielināts propelenta pulvera lādiņš: ar īpaši ilgu šaušanu tam vajadzēja būt 1,5-2 reizes lielākam par šāviņa masu. Lai pulvera gāzes varētu veikt vairāk darba, muca tiek pagarināta. Un, lai palielinātu vidējo spiedienu urbumā, kas nosaka šāviņa ātrumu, tika izmantots pakāpeniski degošs šaujampulveris (tajos, graudiem izdegot, palielinās liesmas pārklātā virsma, kas palielina pulvera gāzu veidošanās ātrumu ). Šāviņa formas maiņa - galvas pagarināšana, astes sašaurināšanās - bija paredzēta, lai uzlabotu tā racionalizāciju ar gaisa plūsmu. Bet tajā pašā laikā samazinājās šāviņa lietderīgais tilpums un jauda. Turklāt ātruma zudumu gaisa pretestības dēļ var samazināt, palielinot sānu slodzi, tas ir, šāviņa masas attiecību pret tā lielāko šķērsgriezuma laukumu. Citiem vārdiem sakot, šāviņš šajā gadījumā ir jāpagarina. Tajā pašā laikā bija jāgarantē tā stabilitāte lidojumā, nodrošinot lielu griešanās ātrumu. Bija arī citas specifiskas problēmas. Jo īpaši liela attāluma lielgabalos parastās vara šāviņu virzošās lentes bieži nevarēja izturēt ļoti augstu spiedienu un nevarēja pareizi "novadīt" šāviņu gar stobra šauteni. Viņi atcerējās daudzstūru (ar skrūvi savītus iegarenas prizmas formā) čaulas, ar kurām Vitvorts eksperimentēja 1860. gados. Pēc Pirmā pasaules kara ievērojamais franču artilērists Šarbonjē šo ideju pārveidoja lādiņos ar jau gataviem izvirzījumiem (“šautenes”), kuru forma atkārtoja urbuma šauteni. Vairākās valstīs sākās eksperimenti ar daudzstūru un "šauteņu" šāviņiem. Šāviņu bija iespējams pagarināt līdz 6-10 kalibriem, un, tā kā enerģijas izmaksas forsēšanai un berzei bija mazākas nekā ar vadošajām jostām, bija iespējams iegūt lielus attālumus pat ar smagākiem šāviņiem. 30. gadu otrajā pusē tika uzskatīts par diezgan ticamu, "ka tuvākajā nākotnē būs 500-600 mm kalibra lielgabali, kas šauj 120-150 km attālumā". Tajā pašā laikā velkami lielgabali ar šaušanas attālumu līdz 30 km un dzelzceļa lielgabali ar darbības rādiusu līdz 60 km tika vienkārši uzskatīti par "tāliem".

Īpaši liela attāluma šaušanas jautājumu izstrāde bija viens no galvenajiem Speciālo artilērijas eksperimentu komisijas uzdevumiem, kas tika izveidota 1918. gadā RSFSR. Komisijas priekšsēdētājs, slavenais artilērists V.M. Trofimovs 1911. gadā ierosināja projektu īpaši liela darbības rādiusa pistolei. Tagad viņam bija sagatavoti teorētiskie pamati šaušanai attālumos līdz 140 km.

Padomju Krievijas milzu ieroču radīšana bija dārga, un tas nebija īsti vajadzīgs. Interesantāki šķita "īpaši garie" šāviņi esošajiem jūras kara ieročiem, kurus varēja novietot gan uz stacionārām, gan uz dzelzceļa instalācijām. Turklāt līnijkuģiem un piekrastes baterijām noderētu arī iespēja šaut uz mērķiem no 100 km. Ilgu laiku viņi eksperimentēja ar zemkalibra čaulām. Tāla darbības rādiusa subkalibra lādiņu tālajā 1917. gadā piedāvāja cits ievērojams krievu artilērists E.A. Berkalovs. "Aktīvā" šāviņa kalibrs bija mazāks par stobra kalibru, tāpēc ātruma pieaugumu pavadīja "jaudas" zudums. 1930. gadā Berkalova sistēmas lādiņš “aizlidoja” 90 km līdz jūras lielgabalam. 1937. gadā līdz 368 mm urbuma stobra, 140 kg smaga 220 mm lādiņa, “jostas” paletes un 223 kg šaujampulvera lādiņa kombinācijai izdevās iegūt sākuma ātrumu 1390 m/s. , kas nodrošināja 120 km darbības rādiusu. Tas ir, tāds pats diapazons kā vācu "Colossal" tika sasniegts ar smagāku šāviņu, un pats galvenais - uz pistoles bāzes, kura stobra garums ir tikai 52 kalibri. Atlika atrisināt vairākas problēmas ar šaušanas precizitāti. Tāpat norisinājās darbs pie "zvaigžņu" paletēm ar saliekamām dzegām - saliekamo dzegas un noņemamās paletes ideju kombinācija šķita daudzsološa. Bet visu darbu pārtrauca Lielais Tēvijas karš - dizaineri saskārās ar steidzamākiem uzdevumiem.

Izpētes un izstrādes darbs pie čaulām, lādiņiem, stobriem īpaši liela attāluma artilērijas vajadzībām veicināja panākumus citās nozarēs. Piemēram, prettanku artilērijā lieti noderēja šāviņa sākotnējā ātruma palielināšanas metodes. Darbs pie īpaši liela attāluma šaušanas paātrināja topogrāfiskās un meteoroloģiskās artilērijas dienestu attīstību, stimulēja darbu pie koordinātu astronomiskās noteikšanas, aeroloģijas, jaunām metodēm šaušanas sākuma datu aprēķināšanai un mehāniskajām skaitīšanas ierīcēm.

Īpaši liels diapazons vai superaugstums?

Jau 20. gadsimta 30. gadu vidū īpaši liela attāluma lielgabaliem bija nopietns konkurents raķešu veidā. Virkne ekspertu atzina, ka runas par raķetēm, kas tiek izstrādātas pasta vai starpplanētu ziņojumu pārvadāšanai, patiesībā ir tikai aizsegs militāram darbam, kura rezultāti varētu "radikāli mainīt karadarbības metodes". Piemēram, franču inženieris L. Dambliāns ierosināja projektu ballistiskajai raķetei ar slīpu palaišanu no artilērijas lielgabala un lidojuma attālumu līdz 140 km. Vācijā kopš 1936. gada jau ir veikts darbs pie ballistiskās raķetes ar darbības rādiusu līdz 275 km. Kopš 1937. gada Pēnemindes izmēģinājumu centrā tika atgādināta raķete A4, kas pasaulei kļuva labāk pazīstama ar nosaukumu V-2.

No otras puses, starpplanētu sakaru entuziasti nepameta Žila Verna "artilērijas" idejas. 20. gados vācu zinātnieki M. Valle un G. Oberts ierosināja izšaut pret Mēnesi ar šāviņu, kalna virsotnē netālu no ekvatora uzbūvējuši milzu lielgabalu ar stobra garumu 900 m. Cits astronautikas pionieris ierosināja. viņa paša versija par “kosmosa lielgabalu” 1928. gadā G. fon Pirke. Abos gadījumos, protams, tālāk par skicēm un aprēķiniem lietas netika.

Superdiapazonu un superaugstumu sasniegšanai bija vēl viens vilinošs virziens – pulvergāzu enerģijas aizstāšana ar elektromagnētisko enerģiju. Taču īstenošanas sarežģītība izrādījās daudz lielāka par gaidāmajiem ieguvumiem. Krievu inženieru Podoļska un Jampoļska "magnētiskā fuga" lielgabals ar teorētisko lidojuma attālumu līdz 300 km (ierosināts jau 1915. gadā), franču Fachon un Villone solenoīda lielgabali un Maleval "elektriskie lielgabali". tālāk par zīmējumiem netika. Ideja par elektromagnētiskajiem lielgabaliem joprojām ir dzīva šodien, taču pat visdaudzsološākās sliežu pistoles shēmas joprojām ir tikai eksperimentālas laboratorijas iekārtas. Izpētes instrumentu liktenis izrādījās lemts "superātruma" vieglās gāzes lielgabaliem (to sākotnējais šāviņa ātrums sasniedz 5 km / s, nevis parasto 1,5 "pulvera pistolēm").

Pāri Lamanšam

Zināms, ka pēc neveiksmes gaisa uzbrukumā Anglijai Londonas un citu Lielbritānijas pilsētu apšaudes no okupētās Francijas teritorijas kļuva par Vācijas vadības apsēstību. Kamēr tika gatavots vadītais "atriebības ierocis" šāviņu un ballistisko raķešu veidā, Lielbritānijas teritorijā strādāja tāla darbības rādiusa artilērija.

Vācieši, kas savulaik trāpīja Parīzē ar Colossal lielgabalu, 1937.-1940.gadā izveidoja divas 21 cm K12 (E) dzelzceļa artilērijas iekārtas. Uzcēla Krupp, iekārta balstījās uz divām platformām un tika pacelta uz domkratiem šaušanai. Horizontālajai tēmēšanai tika izbūvēta izliekta dzelzceļa līnija - šo paņēmienu plaši izmantoja lielas un īpašas jaudas dzelzceļa artilērijā. Mucu no novirzīšanās sargāja rāmji un troses. Sadalījuma šāviņš ar gataviem izvirzījumiem ar lādiņu 250 kg aizlidoja līdz 115 km. Mucas izdzīvošanas spēja bija jau 90 šāvieni. 1940. gadā iekārtas kā daļa no 701. dzelzceļa baterijas tika izvilktas līdz Pas de Kalē krastam, novembrī viena no tām jau apšaudīja Doveras, Folkstonas un Heistingsas apgabalus. Šai instalācijai tika izstrādāts arī 310 mm gluds stobrs un lādiņš ar spalvām. Bija paredzēts, ka šī kombinācija nodrošinās 250 km darbības rādiusu, taču projekts nepameta eksperimentālo posmu. Vienu 21 cm K12(E) stiprinājumu briti sagūstīja 1945. gadā Holandē.

Savukārt briti okupēto Francijas teritoriju apšaudīja kopš 1940. gada augusta no stacionārām piekrastes iekārtām St. Margaret Bay, Kentā. Šeit strādāja divi 356 mm jūras kara ieroči ar iesauku "Vinnijs" un "Pūks". Abi varēja mest 721 kg smagus šāviņus 43,2 km attālumā, tas ir, tie bija tālsatiksmes. Lai apšautu vācu pozīcijas pie Kalē, briti uz Doveru izvilka trīs 343 mm dzelzceļa iekārtas ar šaušanas attālumu līdz 36,6 km. Runā, ka izmantots arī pieredzējis 203 mm lielgabals ar iesauku "Brūss". Patiešām, 1943. gada sākumā Sentmargaretā tika uzstādīts viens no diviem eksperimentālajiem 203 mm "ātrgaitas" Vickers-Armstrong lielgabaliem ar stobra garumu 90 kalibri. Tā sadrumstalots šāviņš, kas sver 116,3 kg ar gataviem izvirzījumiem ar sākotnējo ātrumu 1400 m / s, eksperimentālā šaušanā lidoja līdz 100,5 km attālumā (ar projektēšanas attālumu 111 km). Tomēr nekas neliecina, ka lielgabals šāvis uz vācu pozīcijām pāri Lamanšam.

Jau 1878. gadā franču inženieris Pero ierosināja "teorētiskā lielgabala" shēmu, kurā vairāki pulvera lādiņi tika ievietoti atsevišķās kamerās gar stobru un aizdedzināti, lādiņam palaižot garām. Sasniedzot precīzu lādiņu aizdegšanās laiku, būtu iespējams būtiski palielināt šāviņa sākotnējo ātrumu, īpaši nepaaugstinot maksimālo spiedienu. 1879. gadā amerikāņi Laimans un Haskels šo ideju pārbaudīja, taču līdz ar bezdūmu pulveru parādīšanos šādas sarežģītas shēmas tika nosūtītas arhīvā. Daudzkameru lielgabals palika atmiņā saistībā ar superaugstumiem un superdiapazoniem. Šo shēmu bija paredzēts izmantot G. fon Pirke "kosmosa lielgabalā". Un Vācijas uzņēmuma Rechling galvenais inženieris V. Kenders Bruņojuma ministrijai piedāvāja ieroci garas gludas caurules veidā ar papildu uzlādes kamerām, kas izvietotas gar stobru skujiņas formā. Liela pagarinājuma spalvu šāviņam vajadzēja lidot 165–170 km attālumā. Ieroča, kas šifrēta kā "augstspiediena sūknis", testi tika veikti Baltijā pie Mizdrovas. Un 1943. gada septembrī apšaudei Londonā Kalē reģionā viņi sāka būvēt divas stacionāras baterijas pa 25 lielgabaliem, taču izdevās samontēt tikai vienu. Ieilgusī pistoles un šāviņa "apdare", kā arī britu uzlidojumi lika darbu pārtraukt 1944. gada jūlijā. Tika ziņots, ka vācieši plānojuši bombardēt arī Antverpeni un Luksemburgu ar šāda veida ieročiem.

Pistole plus raķete

Pat Pirmā pasaules kara laikā tika ierosināts lādiņu apgādāt ar nelielu reaktīvo dzinēju, kas darbojas lidojuma laikā. Laika gaitā šī ideja tika iemiesota "aktīvos raķešu šāviņos".

Tāpēc Otrā pasaules kara laikā, pateicoties aktīvās raķetes šāviņam ar noņemamu paliktni, vācieši nolēma piešķirt īpaši lielu darbības rādiusu savai ļoti veiksmīgajai 28 cm K5 (E) dzelzceļa iekārtai, kuras standarta šaušanas diapazons bija līdz 62,2 km. Jaunais 245 kg smagais lādiņš, protams, nesa mazāk sprāgstvielu nekā parastais 255 kg, taču 87 km šaušanas attālums ļāva apšaudīt pilsētas Anglijas dienvidu krastā no Kalē vai Bulonas. Bija arī plānots uzstādīt gludu 31 cm stobru uz K5 (E) instalācijām zem Pēnemindes pētniecības centra izstrādātā 12 cm kalibra spalvu šāviņa ar noņemamu palešu paplāksni. Ar sākotnējo ātrumu 1420 m/s šāda 136 kg smaga šāviņa lidojuma attālumam bija jābūt 160 km. Amerikāņi 1945. gadā iemūžināja divas eksperimentālas 38 cm instalācijas.

Tika piedāvāti arī lādiņi, galveno impulsa daļu saņemot no reaktīvā dzinēja. 1944. gadā Krupp izstrādāja raķešu un artilērijas sistēmu Rwa100 ar paredzamo šaušanas attālumu 140 km. Raķetes šāviņš izmantoja salīdzinoši nelielu izraidīšanas lādiņu un plānsienu stobru. Lādiņam bija jāpaziņo 54 cm lādiņam, kas sver 1 tonnu, sākotnējais ātrums 250–280 m/s, un lidojuma laikā strūklas vilces dēļ to bija paredzēts palielināt līdz 1300 m/s. Lieta netika tālāk par izkārtojumu. Projekti tika izstrādāti arī 56 cm RAG instalācijai ar stobra garumu tikai 12 kalibri, no kuras raķetes šāviņš tika palaists attālumā - dažādās versijās - līdz 60 vai līdz 94 km. Tiesa, shēma nesolīja labu precizitāti, jo neizbēgami izpaudās nekontrolētas reaktīvās piedziņas trūkumi.

Visspēcīgākais

Atkāpsimies no "īpaši tāla darbības rādiusa" un apskatīsim "lieljaudas" ieročus. Turklāt smagās artilērijas attīstība kopš Pirmā pasaules kara sākuma paredzēja arī šāviņa postošās iedarbības pieaugumu.

1936. gadā Krupp sāka izstrādāt lieljaudas lielgabalu, lai cīnītos pret Francijas Maginot līnijas nocietinājumiem. Attiecīgi šāviņam bija jāiekļūst bruņās līdz 1 m biezumā un betonā līdz 7 m un eksplodēja to biezumā. Izstrādi vadīja E. Mullers (kuram bija segvārds Muller-gun). Pirmais ierocis tika nosaukts par "Dora", domājams, par godu galvenā dizainera sievai. Darbs ievilkās 5 gadus, un 1941. gadā, kad tika salikts pirmais 80 cm lielgabals, Maginot līnija, tāpat kā Beļģijas un Čehoslovākijas nocietinājumi, jau sen bija vācu rokās. Viņi gribēja izmantot ieroci pret britu Gibraltāra nocietinājumiem, taču bija nepieciešams to kontrabandas ceļā vest caur Spāniju. Un tas neatbilda ne Spānijas tiltu nestspējai, ne Spānijas diktatora Franko nodomiem.

Rezultātā 1942. gada februārī Dora tika nosūtīta uz Krimu 11. armijas rīcībā, kur tās galvenais uzdevums bija slaveno padomju 305 mm krasta bateriju Nr.30 un Nr.35 un nocietinājumu apšaudīšana. aplenca Sevastopoli, kas līdz tam laikam jau bija atvairījusi divus uzbrukumus.

4,8 tonnas smagais sprādzienbīstamais lādiņš Dora pārvadāja 700 kg sprāgstvielas, betona caurduršanas lādiņš 7,1 tonnu - 250 kg, lielie lādiņi tiem svēra attiecīgi 2 un 1,85 tonnas.Šūpulis zem stobra bija uzstādīts starp diviem balstiem, no kuriem katrs aizņēma vienu dzelzceļa sliežu ceļu un balstījās uz četrām piecu asu platformām. Divi pacēlāji kalpoja čaulu un lādiņu piegādei. Pistole tika transportēta, protams, izjaukta. Lai to uzstādītu, dzelzceļa sliežu ceļi tika sazaroti, ieliekot četrus izliektus - horizontālai vadībai - paralēlus zarus. Pistoles balsti tika uzvilkti uz diviem iekšējiem zariem. Divi 110 tonnu paceļamie celtņi, kas bija nepieciešami pistoles montāžai, pārvietojās pa ārējām sliedēm. Pozīcija aizņēma posmu ar garumu 4120-4370 m Pozīcijas sagatavošana un pistoles montāža ilga no pusotras līdz sešarpus nedēļām.

Faktiskais ieroča aprēķins bija aptuveni 500 cilvēku, bet ar apsardzes bataljonu, transporta bataljonu, diviem munīcijas vilcieniem, enerģijas vilcienu, lauka maizes ceptuvi un komandantūru personāla skaits vienā iekārtā pieauga līdz 1420 cilvēkiem. Pulkvedis pavēlēja aprēķināt šādu ieroci. Krimā "Dora" tika piešķirta arī militārās policijas grupa, ķīmiskā vienība dūmu aizsegu uzstādīšanai un pastiprināta pretgaisa divīzija - neaizsargātība no aviācijas bija viena no galvenajām dzelzceļa artilērijas problēmām. Ar uzstādīšanu no Krupp tika nosūtīta inženieru grupa. Pozīcija tika aprīkota līdz 1942. gada jūnijam 20 km no Sevastopoles. Samontēto Dora pārvietoja divas dīzeļlokomotīves ar 1050 ZS jaudu. Ar. visi. Starp citu, vācieši pret Sevastopoles nocietinājumiem izmantoja arī divus 60 cm pašgājējus Karl tipa mīnmetējus.

No 5. līdz 17. jūnijam "Dora" izdarīja 48 šāvienus. Kopā ar lauka pārbaudēm tas izsmēla stobra resursus, un lielgabals tika atņemts. Vēsturnieki joprojām strīdas par šaušanas efektivitāti, taču viņi piekrīt, ka tas neatbilda instalācijas kolosālajam izmēram un izmaksām. Lai gan jāatzīst, ka tīri tehniskā ziņā 80 cm dzelzceļa ierīkošana bija labs projektēšanas darbs un pārliecinošs industriālā spēka demonstrējums. Faktiski šādi monstri tika radīti kā redzams spēka iemiesojums. Pietiek atgādināt, ka padomju komēdijas "Debesu plēksne" varoņu galvenais panākums bija noteikta vācu superpistoles (kaut arī stacionāra) iznīcināšana.

Vācieši gribēja pārvest Dora uz Ļeņingradu, bet nebija laika. Viņi mēģināja padarīt Dora arī īpaši lielu darbības rādiusu - lietošanai jau Rietumos. Šim nolūkam viņi ķērās pie shēmas, kas līdzīga Dambljana projektam - viņi bija iecerējuši no lielgabala stobra palaist trīspakāpju raķetes šāviņu. Taču lietas netika tālāk par projektu. Kā arī 52 cm gluda stobra kombinācija tai pašai instalācijai un aktīvās raķetes šāviņa ar 100 km lidojuma attālumu.

Otrā uzbūvētā 80 cm instalācija ir pazīstama ar nosaukumu "Smagais Gustavs" - par godu Gustavam Krupam fon Bolenam un Halbaham. Ģenerālis Guderians atgādināja, kā pistoles demonstrācijā Hitleram 1943. gada 19. martā doktors Millers teica, ka ar to "var izšaut arī tankus". Hitlers steidzās nodot šos vārdus Guderianam, bet viņš atbildēja: "Šaujiet - jā, bet nesit!" Krupp varēja izgatavot komponentus trešajai instalācijai, taču viņam nebija laika to salikt. Padomju karaspēka sagūstītā 80 cm lielgabala daļas tika nosūtītas izpētei uz Savienību un aptuveni 1960. gadā tās tika nodotas metāllūžņos. Tajos gados pēc Hruščova iniciatīvas martena krāsnīs pazuda daudzi ne tikai sagūstītā, bet arī sadzīves tehnikas retumi.

Pieminot Ļeņingradu, nevar neteikt, ka blokādes laikā notika sīva konfrontācija starp artilēriju, tostarp dzelzceļa, piekrastes un stacionārajām iekārtām. Jo īpaši šeit strādāja jaudīgākais no padomju lielgabaliem, 406 mm B-37 jūras lielgabals. To izstrādāja Barikadiju un Boļševiku rūpnīcu projektēšanas biroji kopā ar NII-13 un Ļeņingradas mehānisko rūpnīcu nekad neuzbūvētam kaujas kuģim Sovetsky Sojuz. Izstrādē piedalījās labi pazīstami dizaineri M.Ya. Krupčatņikovs, E.G. Rudņaks, D.E. Brill. Kara priekšvakarā 406 mm lielgabals tika uzstādīts MP-10 izmēģinājumu poligonā Zinātniskās un testēšanas jūras artilērijas poligonā (Rževka). Stacionārā iekārta, kas aptuveni 45 km attālumā izmeta 1,1 tonnu smagu šāviņu, sniedza ievērojamu palīdzību padomju karaspēkam Ņevska, Kolpinska, Uritsko-Puškinska, Krasnoseļska un Karēlijas virzienos. Kopumā no 1941. gada 29. augusta līdz 1944. gada 10. jūnijam no lielgabala tika raidīts 81 šāviens. Piemēram, blokādes izrāviena laikā 1944. gada janvārī tās apvalks iznīcināja 8. štata rajona spēkstacijas betona konstrukciju, ko nacisti izmantoja kā nocietinājumu. Lielgabalu šāvieni arī spēcīgi psiholoģiski ietekmēja ienaidnieku.

Kodollādiņu parādīšanās pēckara periodā radīja nepieciešamību pārskatīt attieksmi pret "lieljaudas" artilēriju. Kad kodollādiņu izdevās “iepakot” diezgan kompakti, parastā kalibra artilērija kļuva superjaudīga.

Ēka "Babilona"

Īpaši liela darbības rādiusa ieroču projekti turpināja parādīties pēc Otrā pasaules kara. 1946. gadā PSRS tika apspriests 562 mm lielgabala projekts uz pašpiedziņas un dzelzceļa iekārtas. Aktīvās raķetes šāviņš, kas sver 1158 kg, tika izšauts no salīdzinoši īsa stobra ar lidojuma attālumu līdz 94 km. Tieša saikne ar Vācijas norisēm kara beigās ir acīmredzama - projektu prezentēja sagūstītu vācu dizaineru grupa. Ideja par īpaši liela attāluma lādiņiem jūras kara ieročiem joprojām bija dzīva. 203,5 kg smags šāviņš, kas 1954. gadā izstrādāts 305 mm SM-33 lielgabalam, sasniegtu 127,3 km darbības rādiusu ar sākotnējo ātrumu 1300 m/s. Tomēr Hruščovs nolēma pārtraukt darbu pie jūras un sauszemes smagās artilērijas. Raķešu straujā attīstība, kā toreiz šķita, pielika punktu īpaši liela attāluma lielgabaliem. Taču gadu desmitiem vēlāk ideja, pielāgojusies jauniem apstākļiem un tehnoloģijām, atkal sāka virzīties uz priekšu.

1990. gada 22. martā Briselē tika nogalināts profesors J. V. Buls, ievērojams speciālists raķešu un artilērijas tehnoloģijās. Viņa vārds kļuva plaši pazīstams saistībā ar amerikāņu un kanādiešu projektu HARP ("High Altitude Exploration Program"), kurā tika izmantotas Verna, Oberta un fon Pirkes idejas. 1961. gadā vispārējās "raķešu mānijas" laikmetā dažādās Amerikas un Karību jūras reģionā tika uzstādīti ieroči, kas pārveidoti no jūras kara ieročiem - eksperimentālai šaušanai lielā augstumā. 1966. gadā ar Barbadosas salā uzstādīta pārveidota 406 mm lielgabala palīdzību izdevās uzmest subkalibra šāviņu - satelīta prototipu - 180 km augstumā. Eksperimenta veicēji pārliecinājās arī par spēju šaut 400 km attālumā. Bet 1967. gadā HARP tika pārklāts - zemās zemes orbītas jau tika veiksmīgi apgūtas ar raķešu palīdzību.

Buls ķērās pie vairāk "ikdienišķa" projektu. Jo īpaši viņa mazais uzņēmums Space Research Corporation strādāja, lai uzlabotu lauka artilērijas ieroču ballistisko veiktspēju NATO valstīs. Buls strādāja Dienvidāfrikā, Izraēlā un Ķīnā. Iespējams, klientu "dažādība" pazudināja zinātnieku. Viņa slepkavībā apsūdzēts gan Mossad, gan Irākas specdienesti. Bet jebkurā gadījumā viņš ir saistīts ar darbu pie projekta, kas pazīstams kā "Lielā Bābele". Stāsts par profesoru Bulu un "Lielo Babilonu" pat kļuva par pamatu spēlfilmai "The Doomsday Cannon".

Tiek uzskatīts, ka Sadams Huseins lika Bullam izstrādāt Irākas īpaši tāla darbības rādiusa lielgabalu īsi pirms Irānas un Irākas kara beigām, lai cīnītos ar Irānu, paturot prātā iespēju apšaut Izraēlu. Tomēr oficiāli lielgabals tika "pakalpots" kā daļa no kosmosa tēmas - kā lēts līdzeklis satelītu palaišanai orbītā.

Superpistoles kalibram bija jāsasniedz 1000 mm, garumam - 160 m, šaušanas attālumam - līdz 1000 km ar parasto šāviņu un līdz 2000 km ar aktīvo-reaktīvo šāviņu. Starp dažādām Big Babylon ierīces versijām bija arī daudzkameru lielgabals, kā arī divu vai trīs pakāpju raķetes šāviņš, kas izšauts no lielgabala stobra. Ieroču daļas tika pasūtītas, maskējoties ar naftas vadu aprīkojumu. Koncepcijas pierādījums esot veikts ar 350 mm kalibra, 45 m garu prototipu "Little Babylon", kas uzbūvēts Džabal Hanrajamā (145 km no Bagdādes). Neilgi pēc Bulles slepkavības Lielbritānijas muita konfiscēja preci ar precizitāti izgatavotu cauruļu sūtījumu – tās tika uzskatītas par ieroča konstrukcijas daļām.

Pēc 1991. gada Persijas līča kara irākieši ANO inspektoriem parādīja "Mazās Babilonas" atliekas, pēc tam tās iznīcinot. Patiesībā ar šo stāsts beidzas. Izņemot varbūt 2002.gadu, kad tika gatavota agresija pret Irāku, prese atsāka runāt par "Sadama superpistoli", kas spēj izšaut lādiņus ar "ķīmiskiem, bakterioloģiskiem un pat kodolieroču" pildījumiem. Bet Irākas okupācijas laikā "Bābeles" pēdas, acīmredzot, netika atrastas, kā arī masu iznīcināšanas ieroči. Tikmēr efektīvā un lētā "trešās pasaules" "īpaši tālās darbības artilērija" izrādījās nevis superlielgabali, bet gan emigrantu pūļi, kuru vidū var viegli savervēt teroraktu veicējus vai pogromu dalībniekus.

1995. gadā Ķīnas prese jau publicēja fotogrāfiju ar 21 m garu lielgabalu ar paredzamo šaušanas attālumu 320 km. 85 mm kalibrs norādīja, ka tas, visticamāk, ir nākotnes pistoles modelis. Ķīniešu lielgabala mērķis ir paredzams – turēt Taivānu vai Dienvidkoreju apšaudes draudos.

ABM sistēmas un vairāki līgumi, kas ierobežo raķešu ieroču izmantošanu, neattiecas uz artilēriju. Īpaši liela attāluma lielgabala koriģētais šāviņš, salīdzinot ar raķetes kaujas lādiņu, ir gan lētāks produkts, gan grūti sasniedzams mērķis. Tāpēc superieroču vēsturē var būt par agru pielikt tam punktu.

Semjons Fedosejevs | Jurija Jurova ilustrācijas

Aizpagājušā gadsimta otrajā pusē ieroču kalēju mēģinājumi palielināt ieroču rādiusu nonāca ierobežojumā, ko radīja tajā brīdī izmantotie ātri degošie melnie pulveri. Spēcīgs propelenta lādiņš detonācijas laikā radīja milzīgu spiedienu, taču, šāviņam virzoties gar urbumu, pulvera gāzu spiediens strauji pazeminājās.

Šis faktors ietekmēja tā laika ieroču konstrukciju: ieroču aizslēga daļām bija jābūt izgatavotām ar ļoti biezām sienām, kas varētu izturēt milzīgu spiedienu, savukārt stobra garums palika salīdzinoši mazs, jo stobra palielināšanai nebija praktiskas vērtības. garums. Tā laika rekordistu ieročiem sākotnējais šāviņa ātrums bija 500 metri sekundē, bet parastajiem paraugiem tas bija vēl mazāks.

Pirmie mēģinājumi palielināt pistoles darbības rādiusu daudzkameru dēļ

1878. gadā franču inženieris Luiss Gijoms Perro ierosināja ideju izmantot vairākus papildu sprādzienbīstamus lādiņus, kas atrodas atsevišķās kamerās, kas atrodas ārpus pistoles aizslēga. Pēc viņa idejas, šaujampulvera sagraušanai papildu kamerās vajadzēja notikt, šāviņam pārvietojoties pa urbumu, tādējādi nodrošinot pastāvīgu pulvera gāzu radīto spiedienu.

Teorētiski pistole ar papildu kamerām tai vajadzēja pārspēt tā laika klasiskos artilērijas lielgabalus gan tiešā, gan pārnestā nozīmē, bet tas ir tikai teorētiski. 1879. gadā (saskaņā ar citiem avotiem 1883. gadā), gadu pēc Pero ierosinātās inovācijas, divi amerikāņu inženieri Džeimss Ričards Haskels un Azels S. Laimens iemiesoja Perro daudzkameru pistoli metālā.

Amerikāņu prātam papildus galvenajai kamerai, kurā tika ievietoti 60 kilogrami sprāgstvielu, bija vēl 4 papildu ar 12,7 kilogramu slodzi. Haskels un Laimans rēķinājās ar faktu, ka šaujampulvera sprādziens papildu kamerās notiks no galvenā lādiņa liesmas, lādiņam virzoties gar stobru un atverot uguns piekļuvi tiem.

Tomēr praksē viss izrādījās savādāk nekā uz papīra: lādiņu detonācija papildu kamerās notika priekšlaicīgi, pretēji konstruktoru cerībām, un faktiski šāviņu nepaātrināja papildu lādiņu enerģija, kā gaidīts, bet tika palēnināts.

No amerikāņu piecu kameru lielgabala izšauts šāviņš uzrādīja pieticīgus 335 metrus sekundē, kas nozīmēja pilnīgu projekta izgāšanos. Neveiksme daudzkameru izmantošanas jomā, lai palielinātu artilērijas ieroču diapazonu, lika ieroču inženieriem aizmirst par ideju par papildu lādiņiem pirms Otrā pasaules kara.

Otrā pasaules kara daudzkameru artilērijas vienības

Otrā pasaules kara laikā radās ideja izmantot daudzkameru artilērijas lielgabali, lai palielinātu šaušanas attālumu aktīvi attīstīja nacistiskā Vācija. Inženiera Augusta Köndersa vadībā 1944. gadā vācieši sāk īstenot V-3 projektu ar koda nosaukumu (HDP) "Augstspiediena sūknis".

Londonas apšaudē bija paredzēts piedalīties 124 metrus garam, 150 mm kalibram un 76 tonnām smagam lielgabalam. Tā bultveida šāviņa paredzamais darbības rādiuss bija vairāk nekā 150 kilometri; pats 3250 mm garš un 140 kilogramus smagais lādiņš nesa 25 kg sprāgstvielas. HDP lielgabala stobrs sastāvēja no 32 sekcijām 4,48 metru garumā, katrai sekcijai (izņemot aizslēga daļu, no kuras tika ielādēts šāviņš) bija divas papildu lādēšanas kameras, kas novietotas leņķī pret urbumu.

Ierocis ieguva iesauku "Simtkājis" tādēļ, ka papildu uzlādes kameras ierocim piešķīra līdzību ar kukaini. Papildus attālumam nacisti paļāvās uz uguns ātrumu, jo paredzamais Simtkāja pārlādēšanas laiks bija tikai minūte: ir biedējoši iedomāties, kas būtu palicis pāri no Londonas, ja Hitlera plāni būtu piepildījušies.

Sakarā ar to, ka V-3 projekta īstenošana ietvēra milzīgu būvdarbu veikšanu un liela skaita strādnieku iesaisti, sabiedroto spēki uzzināja par aktīvu pozīciju sagatavošanu piecu HDP- izvietošanai. tipa lielgabaliem un 1944. gada 6. jūlijā Lielbritānijas gaisa spēku bumbvedēju eskadras spēki bombardēja būvējamo ēku akmens galerijās tāldarbības akumulatoru.

Pēc fiasko ar projektu V-3 nacisti izstrādāja vienkāršotu ieroča versiju ar koda apzīmējumu LRK 15F58, kurai, starp citu, izdevās piedalīties Luksemburgas apšaudē, ko vācieši veica no 42,5 kilometru attāluma. . LRK 15F58 lielgabals bija arī 150 mm kalibrs, un tam bija 24 papildu uzlādes kameras ar stobra garumu 50 metri. Pēc nacistiskās Vācijas sakāves viens no izdzīvojušajiem ieročiem tika nogādāts ASV pētījumos.

Idejas vairāku kameru lielgabalu izmantošanai satelītu palaišanai

Iespējams, iedvesmojoties no nacistiskās Vācijas panākumiem un turot rokā strādājošu paraugu, ASV kopā ar Kanādu 1961. gadā sāka darbu pie augstkalnu izpētes projekta HARP, kura mērķis bija izpētīt objektu ballistiskās īpašības. augšējā atmosfēra. Nedaudz vēlāk par projektu sāka interesēties militārpersonas, kuras cerēja uz palīdzību daudzkameru vieglās gāzes pistoles un zondes.

Tikai sešu gadu laikā pēc projekta pastāvēšanas tika uzbūvēti un pārbaudīti vairāk nekā ducis dažāda kalibra ieroču. Lielākais no tiem ir lielgabals, kas atrodas Barbadosā, kura kalibrs bija 406 mm ar stobra garumu 40 metri. Pistole izšāva 180 kilogramus smagus šāviņus aptuveni 180 kilometru augstumā, savukārt šāviņa sākotnējais ātrums sasniedza 3600 metru sekundē.

Bet pat ar tik iespaidīgu ātrumu, protams, nepietika, lai lādiņš nonāktu orbītā. Projekta vadītājs kanādiešu inženieris Džeralds Vincents Buls izstrādāja Marlet raķešu šāviņu, lai sasniegtu vēlamos rezultātus, taču viņam nebija lemts lidot un HARP projekts beidza pastāvēt 1967. gadā.

HARP projekta slēgšana noteikti bija trieciens ambiciozajam kanādiešu dizainerim Džeraldam Bulam, jo, iespējams, viņš bija dažu soļu attālumā no panākumiem. Vairākus gadus Buļs neveiksmīgi meklēja sponsoru grandiozam projektam. Beigās Sadams Huseins sāka interesēties par artilērijas inženiera talantu. Viņš piedāvā Bull finansiālu patronāžu apmaiņā pret projekta vadītāja amatu superieroča radīšanai Babylon projekta ietvaros.

No publiskajā telpā pieejamajiem ierobežotajiem datiem ir zināmi četri dažādi ieroči, no kuriem vismaz vienā tika izmantots nedaudz pārveidots daudzkameru princips. Lai panāktu nemainīgu gāzes spiedienu mucā, papildus galvenajam lādiņam bija vēl viens, kas tika piestiprināts tieši uz šāviņa un pārvietojās kopā ar to.

Pamatojoties uz 350 mm kalibra lielgabala testēšanas rezultātiem, tika pieņemts, ka divu tonnu lādiņš, kas izšauts no līdzīga 1000 mm kalibra lielgabala, varētu palaist orbītā mazus (līdz 200 kilogramiem) pavadoņus, savukārt palaišanas izmaksas tika lēstas apm. 600 USD par kilogramu, kas ir par kārtu lētāk nekā nesējraķete.

Kā redzams, kādam nepatika tik cieša sadarbība starp Irākas valdnieku un talantīgu inženieri, un rezultātā Buls tika nogalināts 1990. gadā Briselē, tikai divus gadus strādājot pie superieroču projekta.